ADVERTISEMENT

Ovo je objavljeno u novom izvještaju španske agencije za istraživanje avionskih nesreća (CIAIAC). Naime, riječ je o letu Frankfurt - Sevilja iz 17. februara 2024. Nakon što je pilot napustio kokpit i otišao u toalet, kopilot se onesvijestio. U avionu Airbus A321 je bilo 199 putnika i šest članova posade.

Avion je nastavio stabilno letjeti jer je autopilot bio uključen. Međutim, kopilot je, kako je navedeno u izvještaju, nenamjerno koristio komande. Osim toga, postoji tonski zapis onoga što se događalo tom prilikom te taj zapis potvrđuje da je kopilot bio iznenada ozbiljno onesposobljen.

Kontrolor letenja je tri puta pokušao uspostaviti komunikaciju s kopilotom, ali mu on nije odgovorio. U izvještaju je naglašeno i to da je kapetan pri povratku iz toaleta pet puta pokušao uobičajenom šifrom otvoriti pilotsku kabinu. Nadalje, član posade je preko interfona uputio poziv pilotskoj kabini. Kako nije bilo odgovora, kapetan je iskoristio šifru za hitne slučajeve i nakon toga je preuzeo kontrolu nad avionom.

Iz Lufthanse su kazali za CNN da su upoznati s izvještajem i da su tokom istrage sarađivali sa španskim institucijama. Tvrde i to da su proveli svoju istragu. Poručili su da nisu u mogućnosti komentirati sam izvještaj.

Kopilot je prvu pomoć dobio od ostalih članova posade i ljekara koji je putovao kao putnik. Nakon što se osvijestio, kazao je da se sjeća toga da su mu posada i ljekar pomogli. Kada je kapetan ponovo uspostavio kontrolu nad avionom, preusmjerio ga je ka madridskom aerodromu "Adolfo Suárez". Kopilot je po slijetanju prebačen u bolnicu, gdje je zadržan nekoliko sati.

Pretragama je utvrđeno to da se onesvijestio zbog neurološkog stanja, za koje nije znao da ga ima i koje nije otkriveno tokom njegovog aeronautičkog medicinskog pregleda. Poslije toga mu je suspendirano ljekarsko uvjerenje. Nadležni u Španiji su istakli to da je riječ o rijetkim okolnostima, ali da su kapetani obučeni za situacije u kojima je kopilot onesposobljen, što se odnosi i na smrt kopilota.

Ukazali su na to da su u periodu od 2019. do 2024. registrirali 287 pilota koji su bili onesposobljeni tokom leta, prenosi CNN.